Orman yangınları ile ilgili birlikte bir daha siyasetin gündemine giren Türk Hava Kurumu’nun (THK) uçakları ile ilgili THK Kayyum Heyeti Lideri Cenap Aşçı, Habertürk TV’ye konuştu.
Uçmayan uçaklar ile ilgili Aşçı, sivil havacılık gereği yapılması gereken bakımların yapılmadığını belirten Aşçı, şunları kaydetti: “Sivil havacılık otoriteleri gereği yapılması gereken bakımlar yapılmadığı için uçabilir biçimde değiller. ötürüsıyla uçaklar hangarda çalışabilir biçimde tutulmuyor. Biz elimizdeki takımla bu uçakların günlük bakımını yapıyoruz. zati biz ihale kanununa göre hizmet veren kurum pozisyonundayız.”
BAKIM SORUMLULUĞU KİME İLİŞKİN?
Bakım sorumluluğunun kime ilişkin olduğu tarafındaki soruyu ise Aşçı şu biçimde cevapladı:
“Bakım yapma sorumluluğu Türk Hava Kurumu’nun kendisindedir. Ben Türk Hava Kurumu kayyım heyeti lideriyim. Burada idare krizi oluşmuş, finansal kriz oluşunca 2019 yılında idare el çektirildi, biz 3 kişilik bir kayyım heyeti olarak buraya atandık, finansal krizi çözelim diye.
“MALİYETİ 4 MİLYON DOLAR”
Kurumun şirketlerinin 1 buçuk milyar lira bankalara borcu var. Bu uçaklara bakım yapılması için öngörülen bakım maliyetleri 4 milyon dolar. 4 milyon dolar finansmanı ben sağlayacağım, bu uçaklar ihalelere girecek lakin bu biçimde kullanabilirim. Bizim uçaklarımızın motor tipleri itibariyle artık kuralları sağlamıyoruz, bu uçaklar 2020 yılından itibaren kullanılmıyor.”
Muğla Büyükşehir Belediye Lideri Osman Gürün’ün THK’yı aradığını ancak hiç bir yöneticiye ulaşılamadığını açıklaması üzerine Aşçı, CNN Türk canlı yayına bağlanmıştı. Düğüne gittiğini açıklayan Aşçı, “Arayanlar hakkını helal etsin” demişti.
Uçmayan uçaklar ile ilgili Aşçı, sivil havacılık gereği yapılması gereken bakımların yapılmadığını belirten Aşçı, şunları kaydetti: “Sivil havacılık otoriteleri gereği yapılması gereken bakımlar yapılmadığı için uçabilir biçimde değiller. ötürüsıyla uçaklar hangarda çalışabilir biçimde tutulmuyor. Biz elimizdeki takımla bu uçakların günlük bakımını yapıyoruz. zati biz ihale kanununa göre hizmet veren kurum pozisyonundayız.”
BAKIM SORUMLULUĞU KİME İLİŞKİN?
Bakım sorumluluğunun kime ilişkin olduğu tarafındaki soruyu ise Aşçı şu biçimde cevapladı:
“Bakım yapma sorumluluğu Türk Hava Kurumu’nun kendisindedir. Ben Türk Hava Kurumu kayyım heyeti lideriyim. Burada idare krizi oluşmuş, finansal kriz oluşunca 2019 yılında idare el çektirildi, biz 3 kişilik bir kayyım heyeti olarak buraya atandık, finansal krizi çözelim diye.
“MALİYETİ 4 MİLYON DOLAR”
Kurumun şirketlerinin 1 buçuk milyar lira bankalara borcu var. Bu uçaklara bakım yapılması için öngörülen bakım maliyetleri 4 milyon dolar. 4 milyon dolar finansmanı ben sağlayacağım, bu uçaklar ihalelere girecek lakin bu biçimde kullanabilirim. Bizim uçaklarımızın motor tipleri itibariyle artık kuralları sağlamıyoruz, bu uçaklar 2020 yılından itibaren kullanılmıyor.”
Muğla Büyükşehir Belediye Lideri Osman Gürün’ün THK’yı aradığını ancak hiç bir yöneticiye ulaşılamadığını açıklaması üzerine Aşçı, CNN Türk canlı yayına bağlanmıştı. Düğüne gittiğini açıklayan Aşçı, “Arayanlar hakkını helal etsin” demişti.