Beykozlu
New member
İstanbul’da Atatürk Havalimanı’nın yolcu trafiğine kapatılması ve iki pistinin kırılarak millet bahçesine dönüştürülmesine yönelik proje tartışılmaya devam ediyor.
CHP Genel Lideri Kemal Kılıçdaroğlu, geçtiğimiz pazartesi günü “Yeni havalimanını süratlice satabilmek için, Atatürk Havalimanı’nın varlığı muhtemel yatırımcıya risk teşkil edeceğinden, bu ulusal servet süratlice yok edilmeye mi girişildi?” diye sormuştu.
İGA eski CEO’su Hüseyin Keskin 2019 yılında Erdoğan’ın imzasıyla DHMİ İdare Heyeti Lideri ve Genel Müdürü olarak atandı.
BAKANLIK: PİSTLER BİREBİR EKSENDE…
Bir gün daha sonra Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı yaptığı açıklamada, “Atatürk Havalimanı’nın kuzey güney pistleri İstanbul Havalimanı’nın kuzey güney pistleri ile tıpkı eksende bulunduğundan, havacılık kuralları gereği kullanılamaması kararı iniş pisti hüviyetini kaybetmiş olup beton bir alana dönüşmüştür.” sözlerini yer vermişti.
Bu açıklamanın akabinde yolcu garantisinin verildiği İstanbul Havalimanı ile ilgili tartışmalar alevlendi. Atatürk Havalimanı’nın niye vatandaşların kullanmasına kapatıldığı sorusunun karşılığını kamuoyu merak ederken, İstanbul Havalimanı’nın yapıp işleten İGA şirketinin eski üst seviye yöneticisi olan ve halihazırda Devlet Hava Meydanları İşletmesi İdare Şurası Lideri ve Genel Müdürü olan Hüseyin Keskin’in 31 Mart 2017 günü bir televizyon programındaki kelamları her şeyi net olarak ortaya koydu.
‘HAVACILIK OLMAYACAK’
Bloomberg HT’de ‘Atatürk Havalimanı niye kapatılıyor’ sorusuna İGA eski CEO’su Hüseyin Keskin şu yanıtı verdi: “İhale şartnamesine bakılırsa, bizim kira sürecimizin başlaması için, İstanbul’da Avrupa yakasında öbür bir havalimanının faaliyette olmaması gerekir. Tahminen muhakkak zorunluluklar dahilinde, örneğin genel havacılık, özel jetlerle yapılacak uçuşlar bir mühlet devam edebilir. Lakin havacılık olmayacak.”
CHP Genel Lideri Kemal Kılıçdaroğlu, geçtiğimiz pazartesi günü “Yeni havalimanını süratlice satabilmek için, Atatürk Havalimanı’nın varlığı muhtemel yatırımcıya risk teşkil edeceğinden, bu ulusal servet süratlice yok edilmeye mi girişildi?” diye sormuştu.
İGA eski CEO’su Hüseyin Keskin 2019 yılında Erdoğan’ın imzasıyla DHMİ İdare Heyeti Lideri ve Genel Müdürü olarak atandı.
BAKANLIK: PİSTLER BİREBİR EKSENDE…
Bir gün daha sonra Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı yaptığı açıklamada, “Atatürk Havalimanı’nın kuzey güney pistleri İstanbul Havalimanı’nın kuzey güney pistleri ile tıpkı eksende bulunduğundan, havacılık kuralları gereği kullanılamaması kararı iniş pisti hüviyetini kaybetmiş olup beton bir alana dönüşmüştür.” sözlerini yer vermişti.
Bu açıklamanın akabinde yolcu garantisinin verildiği İstanbul Havalimanı ile ilgili tartışmalar alevlendi. Atatürk Havalimanı’nın niye vatandaşların kullanmasına kapatıldığı sorusunun karşılığını kamuoyu merak ederken, İstanbul Havalimanı’nın yapıp işleten İGA şirketinin eski üst seviye yöneticisi olan ve halihazırda Devlet Hava Meydanları İşletmesi İdare Şurası Lideri ve Genel Müdürü olan Hüseyin Keskin’in 31 Mart 2017 günü bir televizyon programındaki kelamları her şeyi net olarak ortaya koydu.
‘HAVACILIK OLMAYACAK’
Bloomberg HT’de ‘Atatürk Havalimanı niye kapatılıyor’ sorusuna İGA eski CEO’su Hüseyin Keskin şu yanıtı verdi: “İhale şartnamesine bakılırsa, bizim kira sürecimizin başlaması için, İstanbul’da Avrupa yakasında öbür bir havalimanının faaliyette olmaması gerekir. Tahminen muhakkak zorunluluklar dahilinde, örneğin genel havacılık, özel jetlerle yapılacak uçuşlar bir mühlet devam edebilir. Lakin havacılık olmayacak.”