Beykozlu
New member
‘Acil’ kodu ile yapıldığı için iptal edilen Erdemli-Silifke-Taşucu yolu ihalesi yenidenlandı.
Pazarlık metodu ile yapıldığı için iptal edilen ihale tıpkı teknikle yenidenlandı. İkinci ihaleyi tıpkı firma daha yüksek bedelle aldı.
Sözcü gazetesinden Deniz Ayhan’ın haberine bakılırsa, ‘Acil’ kodu ve pazarlık tarzı ile yapıldığı için iptal edilen Erdemli-Silifke-Taşucu yolu ihalesi yinelandı fakat Danıştay sonucuna karşın bir daha pazarlık metodu kullanıldı. Her iki ihaleyi de tıpkı firmalar aldı. 2 Şubat 2021’deki birinci ihalede 2 milyar 135 milyon 502 bin lira olan bedel, 10 Haziran 2022’de 5 milyar 635 milyon 925 bin liraya çıktı.
Karayolları Genel Müdürlüğü tarafınca açılan her iki ihaleyi de, Özaltın İnşaat ile Atatürk Havalimanı pistlerini kıran Yapı & Yapı şirketi alırken, pazarlık yordamının kullanılması niçiniyle birinci ihale Danıştay tarafınca iptal edilmişti.
Buna karşın 2. ihale de bir daha pazarlık tarzı ile yapıldı ve bir yıl 4 ay evvelki ihaleye nazaran tam, 3 milyar 500 milyon 423 bin lira fark oluştu.
Danıştay sonucunın akabinde ihale iptal edildi. Lakin Karayolları Genel Müdürlüğü 13 Mayıs 2022’de ihaleyi yenidenladı. Yolun üretim işi ihalesi Danıştay’ın karşı çıkmasına karşın yasanın ‘’Pazarlık 21-B” unsuruna göre yapıldı. İhaleye altı firma davet edildi. Kazanan ise bundan evvelki ihaleyi alan Özaltın İnşaat-Yapı & Yapı Şirketleri oldu. 10 Haziran 2022’de 5 milyar 635 milyon 925 bin TL’lik kontrat imzalandı.
Pazarlık metodu ile yapıldığı için iptal edilen ihale tıpkı teknikle yenidenlandı. İkinci ihaleyi tıpkı firma daha yüksek bedelle aldı.
Sözcü gazetesinden Deniz Ayhan’ın haberine bakılırsa, ‘Acil’ kodu ve pazarlık tarzı ile yapıldığı için iptal edilen Erdemli-Silifke-Taşucu yolu ihalesi yinelandı fakat Danıştay sonucuna karşın bir daha pazarlık metodu kullanıldı. Her iki ihaleyi de tıpkı firmalar aldı. 2 Şubat 2021’deki birinci ihalede 2 milyar 135 milyon 502 bin lira olan bedel, 10 Haziran 2022’de 5 milyar 635 milyon 925 bin liraya çıktı.
Karayolları Genel Müdürlüğü tarafınca açılan her iki ihaleyi de, Özaltın İnşaat ile Atatürk Havalimanı pistlerini kıran Yapı & Yapı şirketi alırken, pazarlık yordamının kullanılması niçiniyle birinci ihale Danıştay tarafınca iptal edilmişti.
Buna karşın 2. ihale de bir daha pazarlık tarzı ile yapıldı ve bir yıl 4 ay evvelki ihaleye nazaran tam, 3 milyar 500 milyon 423 bin lira fark oluştu.
Danıştay sonucunın akabinde ihale iptal edildi. Lakin Karayolları Genel Müdürlüğü 13 Mayıs 2022’de ihaleyi yenidenladı. Yolun üretim işi ihalesi Danıştay’ın karşı çıkmasına karşın yasanın ‘’Pazarlık 21-B” unsuruna göre yapıldı. İhaleye altı firma davet edildi. Kazanan ise bundan evvelki ihaleyi alan Özaltın İnşaat-Yapı & Yapı Şirketleri oldu. 10 Haziran 2022’de 5 milyar 635 milyon 925 bin TL’lik kontrat imzalandı.