Yurt genelinde ‘Yap-İşlet-Devret’ modeliyle otoyol üretimi sürüyor. Son olarak kullanıma açılan Ankara-Niğde Otoyolu, ağır ilgi görüyor. Yarı yarıya vakitten tasarruf sağlayan otoyolun geçiş fiyatlarında değişikliğe gidildi. Cumhurbaşkanlığı Kabinesi’nde alınan kararla 330 km’lik otoyol fiyatlarında indirime gidildi.
ANKARA NİĞDE OTOYOLU GEÇİŞ FİYATI NE KADAR?
17 Temmuz 2021 tarihinden itibaren geçerli olacak Ankara-Niğde Otoyolu indirimli yeni geçiş fiyatı, araç sınıfı ve aralığa bakılırsa en düşük 78,5 TL, en yüksek 243 TL olarak belirlendi.
Yakıt ve vakit tasarrufuyla ülke kaynaklarının verimli kullanılmasını temin etmek ismine, uygulama kontratı kararlarına uygun belirlenen geçiş fiyatlarında, araç sınıflarına bakılırsa değişen oranlarda indirim yapılarak belirlenmesinin yararlı olacağı değerlendirildi.
Bu doğrultuda Ankara-Niğde Otoyolu’nda geçiş fiyatlarına araç sınıflarına nazaran yüzde 20 ila 40 indirim uygulandı.
ANKARA NİĞDE OTOYOLU NE VAKİT AÇILDI?
‘Yap-İşlet-Devret’ modeliyle yapılan Ankara-Niğde Otoyolu’nun Ankara-Acıkuyu kavşağı içindeki 1. kesim ve Alayhan-Gölcük kavşakları içindeki 3. kesim 4 Eylül 2020 tarihinde, 2. kısmı ise 16 Aralık 2020 günü hizmete girdi. Büsbütün açılan Ankara-Niğde Otoyolu 2021 yılı prestijiyle hizmet vermeyi sürdürüyor.
Türkiye’nin ‘akıllı otoyolu’ olma özelliğine sahip olan Ankara-Niğde Otoyolu, yerli akıllı ulaşım sistemleriyle tek merkezden yönetiliyor ve bu sistemle yolda oluşabilecek tehlikeli durumlara karşı şoförler uyarılıyor. Türkiye iktisadına her sene 1 milyar 628 milyon TL katkı sağlayacak Ankara-Niğde Otoyolu yakıttan tasarruf sağlanmasına da yardımcı oluyor
ANKARA-NİĞDE OTOYOLU NEREDEN GEÇİYOR?
Edirne’den Şanlıurfa’ya kesintisiz ulaşım sağlayacak olan otoyol, Ankara‘nın Gölbaşı ilçesinden başlıyor ve Niğde‘nin Gölcük Köprülü Kavşağı’nda tamamlanarak mevcut otoyola bağlanıyor.
ANKARA NİĞDE OTOYOLU GÜZERGAH HARİTASI
ANKARA-NİĞDE OTOYOLU KAÇ KM?
Toplam uzunluğu 330 km olan otoyolun 275 km’sini otoyol, 55 km’sini de ilişki yolu oluşturuyor. Otoyol bünyesinde 3 bin 566 metre uzunluğunda 5 viyadük, 2 bin 368 metre uzunluğunda 49 köprü, 4.bin 506 metrelik 75 üst geçit, 669 menfez, 19 köprülü kavşak ve 14 fiyat toplama sistemi bulunuyor.
Ankara-Niğde Otoyolu yardımıyla Ankara ile Niğde ortası 4 saat 14 dakikadan 2 saat 22 dakikaya düştü.
ANKARA NİĞDE OTOYOLU ÖZELLİKLERİ
Türkiye’nin en akıllı yolu olması ve akıllı ulaşım sisteminin yerli olarak tasarlanmasının yanı sıra daha bir epeyce değerli özellik de bulunuyor. Otoyol yardımıyla 36 milyon 220 bin kişi/saatlik vakit tasarrufu sağlanıyor. hem de yıllık 127 milyon 551 bin litre yakıt tasarrufu yapılıyor. Yakıt ve vakit tasarrufu ile ülke iktisadına yıllık 1,6 milyar lira katkıda bulunuluyor. bununla birlikte otoyol yardımıyla yıllık karbon salınımı 318 milyon 240 bin kilogram azalıyor.
Ankara-Niğde Otoyolu ülkemizde geliştirilen merkezi denetim yazılımı ile akıllı hale geldi. hem de olay algılama yazımıyla entegre biçimde çalışacak olan sistemdeki tüm datalar toplanıyor ve yapay zeka ve makine tahsili sistemleriyle derleniyor. Bu sayede otoyolda oluşabilecek kaza, tehlikeli durum ya da trafik üzere durumlar halinde operatörler ve şoförler uyarılıyor.
Sistem kapsamında Ankara-Niğde Otoyolu bünyesinde 3 omurga halinde 1,3 milyon 1,3 milyon metrelik fiber optik kablo altyapısı, 500 trafik sensörü, 9 meteorolojik ölçüm istasyonu, 208 olay algılama kamerası, 335 akıllı ulaşım saha idare ünitesi ve 687 dijital ortam sunucusu konseyimi gerçekleştirildi.
ANKARA NİĞDE OTOYOLU GEÇİŞ FİYATI NE KADAR?
17 Temmuz 2021 tarihinden itibaren geçerli olacak Ankara-Niğde Otoyolu indirimli yeni geçiş fiyatı, araç sınıfı ve aralığa bakılırsa en düşük 78,5 TL, en yüksek 243 TL olarak belirlendi.
Yakıt ve vakit tasarrufuyla ülke kaynaklarının verimli kullanılmasını temin etmek ismine, uygulama kontratı kararlarına uygun belirlenen geçiş fiyatlarında, araç sınıflarına bakılırsa değişen oranlarda indirim yapılarak belirlenmesinin yararlı olacağı değerlendirildi.
Bu doğrultuda Ankara-Niğde Otoyolu’nda geçiş fiyatlarına araç sınıflarına nazaran yüzde 20 ila 40 indirim uygulandı.
ANKARA NİĞDE OTOYOLU NE VAKİT AÇILDI?
‘Yap-İşlet-Devret’ modeliyle yapılan Ankara-Niğde Otoyolu’nun Ankara-Acıkuyu kavşağı içindeki 1. kesim ve Alayhan-Gölcük kavşakları içindeki 3. kesim 4 Eylül 2020 tarihinde, 2. kısmı ise 16 Aralık 2020 günü hizmete girdi. Büsbütün açılan Ankara-Niğde Otoyolu 2021 yılı prestijiyle hizmet vermeyi sürdürüyor.
Türkiye’nin ‘akıllı otoyolu’ olma özelliğine sahip olan Ankara-Niğde Otoyolu, yerli akıllı ulaşım sistemleriyle tek merkezden yönetiliyor ve bu sistemle yolda oluşabilecek tehlikeli durumlara karşı şoförler uyarılıyor. Türkiye iktisadına her sene 1 milyar 628 milyon TL katkı sağlayacak Ankara-Niğde Otoyolu yakıttan tasarruf sağlanmasına da yardımcı oluyor
ANKARA-NİĞDE OTOYOLU NEREDEN GEÇİYOR?
Edirne’den Şanlıurfa’ya kesintisiz ulaşım sağlayacak olan otoyol, Ankara‘nın Gölbaşı ilçesinden başlıyor ve Niğde‘nin Gölcük Köprülü Kavşağı’nda tamamlanarak mevcut otoyola bağlanıyor.
ANKARA NİĞDE OTOYOLU GÜZERGAH HARİTASI
ANKARA-NİĞDE OTOYOLU KAÇ KM?
Toplam uzunluğu 330 km olan otoyolun 275 km’sini otoyol, 55 km’sini de ilişki yolu oluşturuyor. Otoyol bünyesinde 3 bin 566 metre uzunluğunda 5 viyadük, 2 bin 368 metre uzunluğunda 49 köprü, 4.bin 506 metrelik 75 üst geçit, 669 menfez, 19 köprülü kavşak ve 14 fiyat toplama sistemi bulunuyor.
Ankara-Niğde Otoyolu yardımıyla Ankara ile Niğde ortası 4 saat 14 dakikadan 2 saat 22 dakikaya düştü.
ANKARA NİĞDE OTOYOLU ÖZELLİKLERİ
Türkiye’nin en akıllı yolu olması ve akıllı ulaşım sisteminin yerli olarak tasarlanmasının yanı sıra daha bir epeyce değerli özellik de bulunuyor. Otoyol yardımıyla 36 milyon 220 bin kişi/saatlik vakit tasarrufu sağlanıyor. hem de yıllık 127 milyon 551 bin litre yakıt tasarrufu yapılıyor. Yakıt ve vakit tasarrufu ile ülke iktisadına yıllık 1,6 milyar lira katkıda bulunuluyor. bununla birlikte otoyol yardımıyla yıllık karbon salınımı 318 milyon 240 bin kilogram azalıyor.
Ankara-Niğde Otoyolu ülkemizde geliştirilen merkezi denetim yazılımı ile akıllı hale geldi. hem de olay algılama yazımıyla entegre biçimde çalışacak olan sistemdeki tüm datalar toplanıyor ve yapay zeka ve makine tahsili sistemleriyle derleniyor. Bu sayede otoyolda oluşabilecek kaza, tehlikeli durum ya da trafik üzere durumlar halinde operatörler ve şoförler uyarılıyor.
Sistem kapsamında Ankara-Niğde Otoyolu bünyesinde 3 omurga halinde 1,3 milyon 1,3 milyon metrelik fiber optik kablo altyapısı, 500 trafik sensörü, 9 meteorolojik ölçüm istasyonu, 208 olay algılama kamerası, 335 akıllı ulaşım saha idare ünitesi ve 687 dijital ortam sunucusu konseyimi gerçekleştirildi.